在中国的越野迷心里，对遥远地球的另一端，汽车文化一大发祥地的美国大都有着热血般的渴望，因为那里有着一项传奇式的越野赛事——Baja1000（巴哈1000）。Baja1000指的是南加利福尼亚半岛所举办的长度约1000英里的越野比赛。它在美国越野爱好者的心目中就是极限荒漠越野的代称，而它之所以能够在美国越野车迷心中意义重大，不单是因为其悠久的历史（始创自1967），更是因为Baja1000完全代表了美国式越野风格的典型特质。 美式文化的巅峰——巴哈1000相比欧洲达喀尔严谨、精密的赛事风格，巴哈1000所代表的美式越野更符合美国越野车迷的口味，更加奔放、更加热血、更加疯狂！正因为这样，在这项赛事中才出现了许多性能强大到外星级别的恐怖越野车和近乎疯狂的传奇越野车手，赛事、赛车、赛手每个元素展开都有数不胜数的精彩。巴哈1000有一套美式简单粗暴的赛程安排——1000英里一口气跑完，最长不能超过34个小时！1000英里茫茫戈壁，以超过150公里的时速持续狂奔，除了高难度的越野路况还要持续躲避各种疯狂观众挖出的陷阱暗坑、抛出的各类“手雷”，这还不算突然会出现在视野死角里的各种野生动物。 奔放、热血、天马行空——构成巴哈1000的美式元素尽管对于如此艰难的比赛绝大多数车队都会在途中更换车手，但调皮的美国人却还是搞出了一个让人痛苦却无法抗拒的彩头：铁人模式。在这个模式下，车手将必须一人完成全程！想象下在没有空调的赛车中像罐头里的沙丁鱼一样被摇晃几十个小时，这其中还包含近一半时间戈壁深处的夜路，每一秒都要保持身体和精神的高度集中。虽然这对于任何正常人来说都是不可想象的挑战，但男人好战的本性仍然每年都驱使着大批赛手对这一传奇桂冠发起挑战，历史上以铁人模式夺冠的只有两人，其中一人名为BJBaldwin。 疯狂的越野铁人——BJ Baldwin（BJ鲍德温）很多人第一次认识BJ鲍德温都是从一段越野车微电影中。在影片中BJ鲍德温驾驶者他的奖杯卡车以200公里时速在越野路上狂奔，并一跃近10米高，在飞过一台GTR和一个美女后稳稳落地。这其实就是美式越野文化的巅峰、巴哈1000赛事文化的缩影。大胆的追求个性、追求极致，令所有身处其中的人热血沸腾。 相比早已名动江湖的罗比戈登，攻城弩炮BJ鲍德温的履历也十分辉煌：2008年达喀尔小组冠军（Dakar Class Champion）、2008巴哈500冠军、2012至2013年BJ鲍德温甚至两次取得了历史上只有一人企及的巴哈1000铁人模式冠军。他独自驾驶雪佛兰奖杯卡车在不到20小时时间内完成了1000英里的赛程，在这不间断的一天一夜中，BJ鲍德温一直保持着极快的车速，在马力全开时，车轮更是只有60%的时间与地面接触！ BJ鲍德温的铁人模式冠军震惊了世界，这一方面来源于他登峰造极的驾驶技术，而另一个关键所在当然是他驾驶的那台四轮巨兽：trophy truck。trophy truck是如此狂放的规则加上如此经典的越野赛场下造就的地球上目前最强壮、最快速、最疯狂的越野机器。越野大神遇上幻速赛车模拟器——激情的新碰撞日前，BJ鲍德温也来到中国，中国的越野迷们终于得以近距离膜拜这位风靡国际的越野大神！但这次，他开的不是他的那辆四轮巨兽trophy truck，而是国内顶尖的体感模拟赛车设备——幻速赛车模拟器。 跑过国际最疯狂赛道和开过巨兽卡车的越野大神，此次遇上超精细体感模拟的幻速赛车模拟器和经典越野赛车系列游戏《尘埃3》会擦出什么样的火花呢！结论是BJ鲍德温对幻速赛车模拟器对越野赛车的体感模拟细致程度感到不可思议。因为不管是碾砂、过水、碰撞和颠簸，在幻速赛车模拟器上都能感觉到不同路况的细微差别，这种体验跟真实野外粗放疯狂地奔驰相比竟有不同过瘾的感觉。当然开过美式疯狂越野的BJ大神还是更为享受在巴哈1000荒漠戈壁中真实被虐的快感。但这种对真实越野的极端模拟设备对于无法亲身参与巴哈1000的普通越野迷们不失为一种很好的选择！ 其实无论是四轮巨兽trophy truck或者模拟赛车的本质都是共通的，每当你手握赛车方向盘时，就要把所有以往对越野车极限的理解抛之脑后。在各种看似完全无法保持的速度、完全无法通过的障碍面前，你都要克服理智向大脑发出的警告，一脚油门，冲过去！而强大车身在吸收了绝大部分冲击后，所带给你的感受和信心，绝对会超越你对以往任何越野车的理解。了解更多赛车模拟器信息，请点击www.x-motion.cn，或加入VR体感科技QQ群：493549740，或电话联系：13606083580，感谢您的关注！